HOT ! 独創的 NTN BB（入荷】Oni ボトムブラケット 86 T47 LLB換装済み パーツ

NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB（入荷】Oni。NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB。T47a-Bottom-Bracket-for-SRAM-。NTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。」とのことです。\r\rシェルの規格は画像の通りです。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。（フリクション値は写真5枚目。T14B_B00701 TS-T47 BB (437 ) ボトムブラケット 1個 TANGE。\r\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。SRAM X-SYNC チェーンリング 12s 40T+スパイダー。【新品】SKEACE トラッククランクセット　ピスト用48t。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。SRAM CODE RS ディスクブレーキ前後セット MTB用。【ジャンク】Campagnolo バレットウルトラ　リア　CULT。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。ジャイアント　SLR1 カーボンホイール　DISC シマノ　11/12速対応。ASTUTE アスチュート SKYLINE VT ピラルガ。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。グロータック　EQUAL ブレーキ。【エドちゃん】ハートラック シグネチャー フルワッフルグリップ。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。ULTEGRAアルテグラ　ブレーキ BR6800　１１速。Shimano 105 グループセット 11速　R7000シリーズ。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。希少 美品 THOMSON X2ステム ±17×120×31.8 廃盤 17度。SRAM シングルスピード クランクセット 32T 175㎜　dub boost。\r\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。シマノ　ULTEGRA　クランクセット　FC-R8100 52-36T。ブルクスサドルB-17ブラウン。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してください