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HOT ! ★日本の職人技★ OHLINS オーリンズ リアサスペンション KawasakiZ900RS(18-22 パーツ

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★日本の職人技★ OHLINS オーリンズ リアサスペンション KawasakiZ900RS(18-22 パーツの詳細情報

OHLINS オーリンズ リアサスペンション KawasakiZ900RS(18-22。楽天市場】【抽選で最大100%ポイントバック】Kawasaki 純正。OHLINS 在庫有り 当日発送 Kawasaki 純正 オーリンズ リア。使用期間・距離も少なく傷や錆などもなく大変綺麗なものです。即購入◯、早い者勝ちでお願いします\r\r\rメーカー:OHLINS オーリンズ \r品番:KA 739\rタイプ形状:S46DR1LS\r定価:167,200円\r装着可能車種:Z900RS/Cafe/Performance 2018~2023年式  Z900 2017~2023年式\r\r\r以下、メーカーHPより引用\r\r\rタイプ:S46DR1LS\r全長:350mm\rストローク:69mm\r全長調整:+4mm/-2mm\r\r【スプリング】\r・自由長:190mm\r・レート:100N/mm\r\r【標準セットアップ】\r・プリロード:4mm\r・リバウンド調整:14/40クリック\r※画像はイメージです。\r※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。\r「その懐かしさが新しい。」\rレトロスポーツZ900RSに、待望のオーリンズをマウントする日がやって来ました。\rオーリンズのお家芸、大口径シングルチューブショックに油圧式リモートプリロード調整をビルトイン。\rリバウンド側40段調整と全長調整機能をプラスした万全の構え。\rオーリンズはこの研ぎすまされたシングルショックをZ神話を継承するすべてのライダーに解き放ちます。\r\rオーリンズのプライオリティーは徹底して抑え込まれたフリクションにあります。\rなぜならこれこそが、滑らかな動き出しからハードライディングの大入力まで、理想の減衰特性を得る上での要となるからです。\r本領はロードを離れ、クローズドトラックを突き進むときにも発揮されますが、それだけではオーリンズとしては片手落ちです。\r長時間ライドでもライダーに負担をかけず、日常使いも快適にこなす乗り心地。\rレースで好成績を収めるだけがオーリンズではありません。。KAWASAKI Z900RS OHLINS:オーリンズ リアサスペンションを使った。オーリンズタイプ リアサス 320mm GSX400 XJR400。ピアジオmp3 250RL リアローダウンキット。cb750f 900fホワイトパワーリアショック。リーダー CB400F コニー サスペンション 7610-1302。ヤマハ グランドマジェスティ250 純正フロントフォーク スプリング&シリンダー。【美品!スクーターカスタムの定番!!】バーグマン200 ローダウンキット!。エイプ(ape)50/100/TypeD 強化リアショック BATLLE-X。カワサキ ゼファー750RS 純正リアショック。ハーレーダビットソン  スポーツスター用 プログレッシブ ダウンサス! 美品!。Kちゃん EMC ショートストロークFサスペンション スーパーロースペック。KONI リアサス 7610-1297 コニー リアショック Z KZ グッチ。マルゾッキ サスペンション。Harley-Davidson FXDBストリートボブ ほぼ未使用 純正リアサス
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