HOT ! 【絶品】 カワサキ ZRX1200 メルカリ - ③ 2015年式 キャリパー トキコ DAEG パーツ

カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。ご覧いただきましてありがとうございます。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。シール溝も比較的綺麗な状態でした。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。　取付ピッチ62ミリ。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。　　　質問等ございましたら、投稿ください。是非ともご検討くださいませ。。ZRX1200 DAEG純正トキコ製4PODブレーキキャリパー ピッチ62mm。OVER│キャリパーサポート リア 下側│ダックス125 JB04│ブレンボ2P。★新カニ レーシング2ポットキャリパー 金（１）ｘ2個 2POT★。新品 カワサキ Z1 Z2 H1 H2 4 WAY ブレーキ スプリッター。星型テールランプ　レインボー加工　エイプ　ゼファー　GS400 ゴキ　ザリ。ドゥカティs4 s4rブレーキキャリパー　4pot。PAMS AP2696 Wディスク&キャリパーKIT。CBR1000RR用　フロントセラミックパッド　　2セット　トキコ4POT用。ブレーキ クラッチレバー マスターシリンダー8.1 italiacnc1か月発送。純正マスターシリンダー FTR223/CB223/SL230/XR230。ハーレーダビッドソン　純正　ディスクキャリパー。新車外し　CBR250RR MC51 フロントブレーキマスター　キャリパー。ブレンボ　カニ　キャリパー　リアマスター。APレーシング キャリパー CP2696？。ヒ*ク様 SWITS　ホンダ　LEAD　フローティングディスクロータ　カニキャリ。GS400用ツイスト　ブレーキロッド　6mm角棒ステンレス製。ゲイルスピード　ブレーキ　クラッチ　マスターセット。ブレンボ　キャリパー　前後セット　新品未使用