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HOT ! 品質保証 N-tec 純正改強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチ パーツ

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品質保証 N-tec 純正改強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチ パーツの詳細情報

N-tec 純正改強化クラッチペダル のパーツレビュー | マーチ。N-tec】純正改強化クラッチペダル&クラッチペダルマスター交換。6月末出荷予定分MXPA10用『純正改強化クラッチペダルブラケット。N-TEC製の純正改強化クラッチペダルになります。アルファード20系後期セルモーターmasa46。こちらの商品はブラケット部分を溶接補強されており、しっかりと真っ直ぐ踏み込めるようになります。【最終価格】HONDA EF-8 純正ミッション CR-X。N-TECさんにて受注生産となっており、納期が一ヶ月ほどかかる人気商品となります。NBロードスター 純正トルセン デフ NB8C NB6C。取り付けに必要な要領書もおつけします。JB23前期5MTリアデフ。。N-tec 純正改強化クラッチペダル+クラッチペダルマスター の。E12改/K13改用純正クラッチペダルのブラケット本体を溶接補強し、ペダルレバーの折り曲げ部分にも補強リムを溶接してあります。E12改/K13改は持病でクラッチペダルのブラケット部分が左に歪む傾向があります。Z34 純正デフ。ホンダCB400SF/NC39/クラッチキット パッキン付き。また、踏み込み時に感じるグニャグニャ感が軽減し、半クラ操作性も向上致します。個人的にはE12改/K13改にお乗りの方全員に是非装着して頂きたい部品と思っております。三菱純正 ランエボ他 シフトノブ。99年タホ、サバーバン。7月末に納品し、8月頭に取り付け、9月頭に車両入れ替えの為取り外しました。使用期間は約1ヶ月/800kmほどです。AE86 コントロールアーム リア 調整式。JZX110 MT プロペラシャフト R154 5速 ミッション マーク2。ご不明な点がございましたらコメントください。よろしくお願い致します。ニスモソリッドシフトレバー s15 シルビア
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