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Amazon | フジツボ (FUJITSUBO) マフラー【AUTHORIZE S 】スバル。FUJITSUBO 藤壺技研工業 フジツボ マフラー AUTHORIZE S 350。Amazon | フジツボ (FUJITSUBO) マフラー【AUTHORIZE S 】スバル。フジツボ技研のオーソライズS、通称A-Sになります。楽天市場】フジツボ スイフトスポーツ マフラー オーソライズs。\r適合車種は、ホンダストリームRN6とRN8（2WD車）のみです。⚠️アドレスV125Gヨシムラマフラー。\rストリームには、その他にRN7やRN9（4WD車）がありますが適合しませんので車検証でご確認を！\r３番目の写真は、車検対応可能なJQRの認証番号・10091118Sが刻印されています。シビック　D型エンジン　エキゾーストマニホールド。\r夜間車庫で撮影したので分かりにくいですが、昼間の太陽光の元なら番号も目視可能です。スイフトスポーツZC32S モンスタースポーツ　マフラー。\rところでこのA-SにはJQRの認証プレートが貼ってあることから察すると、平成22年4月1日以降のマフラー音規制で「加速走行騒音値」も追加されたため82dB以下の仕様となっていると思われます。86 DBA-ZN6 HKS FA20 ステンレスエキゾーストマニホールド。\rしかも平成22年4月1日以降のマフラー音規制には、ストリームの後期モデルがモロ該当しますね。リード110 Realize イグジスト マフラー。\r一方、ストリームの前期モデルはJASMAの認証プレートでもOKで、「近接排気騒音値」のみなので、マフラー音が96dBまでなら車検には通ります。フィット GE8 第一触媒。\rですからこのA-Sの場合、前期と後期モデルの両方が車検に通るようなマフラー音仕様になっていると推測されます。マークx130 中間ストレート。\rとはいっても、純正マフラー音に比べると音量と音の幅がアップします。インプレッサG4 マフラー。\rそれからA-Sのスペックの説明欄を見ていると、最高出力が153.7馬力となっています。ホンダ ディオ110/タラニス110 (JF31)マフラーR300。\r一方、純正マフラーだと150馬力なので、スポーツマフラーを付けると馬力がアップするのかもしれません。シャドースラッシャー400 ケンテック スラッシュカット2IN1マフラー90パイ。\rその上マフラー出口の直径は95ミリなので、後続車からの見た目の威圧感は抜群です。ひろさん。\rそれどころかマフラー出口が95ミリともなると、スポーツカーを超えてスーパーカー並みのマフラーだと思います。ジムニーJB23　4〜10型用メタルワークスナカミチ。\rたまにマフラー出口のショボさをマフラーカッターでごまかしている方がいますが、こちらは本物のスポーツマフラーですので威風堂々としたものです。ZX25R マフラー売ります　新品　送料込み。\rマフラー出口に、ショボさのかけらもありません。り*〜様 ゼファー400マフラー富士創業ガニ股。\r\rということで、あなたのストリームもミニバンから「なんちゃってスポーツカー」に変身してみては！\r\r参考マフラー音\rhttps://www.youtube.com/watch?v=m7Lzebg-GHQ\r\rhttps://www.youtube.com/watch?v=W3cfgHGsSP4