HOT ! 【おしゃれ】 ミラ L700S ミラジーノ EFVE タコ足 触媒ストレート エキマニ パーツ

L700S ミラ ミラジーノ エキマニ 触媒ストレート タコ足 EFVE。L700S ミラ ミラジーノ エキマニ 触媒ストレート タコ足 EFVE。ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S(前期型) EF-VE 触媒ハイフロー。パワーハウスDTM製触媒ハイフロー加工です。触媒ストレート（ダイハツ ミラ・L700/710系）by S.TAKUMA。L700Sミラ前期に使用していました。⚠️アドレスV125Gヨシムラマフラー。具体的には触媒出口の径を約42φまで拡大した物になります。シビック　D型エンジン　エキゾーストマニホールド。商品は走行距離6万キロ程度のコアを別途用意の上で加工して貰った為、内部の触媒自体の程度は良い方だと思います。スイフトスポーツZC32S モンスタースポーツ　マフラー。流石に外観はサビなどはありますが、ネジやセンサーなどはすんなり着脱出来ました。86 DBA-ZN6 HKS FA20 ステンレスエキゾーストマニホールド。車検対応、ノーマルマフラーとも組み合わせ可能です。リード110 Realize イグジスト マフラー。社外マフラーに変えたものの、なんだか音だけで走りがあんまり変わらなかったなんて事ないですか？それは触媒部分が性能をスポイルしている可能性があります。フィット GE8 第一触媒。最初の部分で内径を絞られているので、いくら後ろを変えても言う程変わらなかったりします。マークx130 中間ストレート。特にデメリットがありませんので、現状はノーマルマフラーだけどこれからイジりたい人にもオススメ出来ます。インプレッサG4 マフラー。加工工賃のみでも税抜22000円(触媒下取り)プラス往復送料が掛かりますので、これでも安いと思います。ホンダ ディオ110/タラニス110 (JF31)マフラーR300。